«Северный поток-2» оставили камнеукладчикам и исследователям
Флот «Северного потока — 2» покинул трассу газопровода и возвращается в Россию. К газопроводу подходят исследовательские суда и камнеукладчики, которые завершат работы — укрепят магистраль на дне Балтийского моря в датских и немецких водах.
По данным навигационного портала Marinetraffic, трубоукладчик и вспомогательные суда «Катунь» и «Юрий Топчев» 14 сентября проходили мимо Калининградской области и направлялись в сторону Санкт-Петербурга. «Фортуна» стала основным достройщиком «Северного потока — 2». С февраля баржа уложила около 150 километров обеих ниток газопровода в немецких и датских водах.
Трубоукладчик «Академик Черский», который почти не участвовал в строительстве, с 23 августа находится в немецком Киле. Также в немецких портах находится часть вспомогательного флота «Северного потока — 2». Росток покинул «Остап Шеремет», а захода в порт ждут «Балтийский исследователь» и «Мурман». Возможно, суда возвращают на берег использовавшееся во время строительства оборудование и оказывают поддержку судам, которые вышли на трассу «Северного потока — 2».
Вчера утром к участку газопровода в немецкой экономической зоне направился ультрасовременный камнеукладчик Bravenes. Он прибыл из Норвегии и уже участвовал в проекте. Полтора года назад стабилизировал газопровод на дне Балтийского моря каменной засыпкой в финских и шведских водах. Судно указывает, что направляется на ректификационные операции. Если газопровод провисает из-за неровностей дна, его укрепляют каменной засыпкой. К обеду судно подошло к точке, где сварили «золотой» стык на второй нитке «Северного потока — 2».
Камнеукладчику чуть больше трех лет. На работу он заступил с мая 2018 года и считается ультрасовременным и инновационным - может набрасывать камни тремя способами.
Впрочем, я могу и пятью, и больше.
Bravenes находится в управлении нидерландского совместного предприятия Boskalis-Vаn Oord. Оператор проекта Nord Stream 2 AG сообщал в июле 2017 года, что подписал соглашение о намерениях с СП по осуществлению работ по устройству каменной наброски. Стоимость работ на магистрали протяженностью 1 230 километров оценивали в 250 млн евро.
В датские воды для засыпки газопровода выходит судно Blue Ship. Датское морское ведомство указывало, что камнеукладчик будет работать на трассе газопровода протяженностью 65 километров до конца февраля.
Также в датских водах над трассой газопровода сейчас работает исследовательское судно Goe Ocean IV. Оно совершает проходы над участком «Северного потока — 2» у границы с немецкой экономической зоной.
В Горнодобывающем управлении Штральзунда пока не получили документов для выдачи разрешения на прием газа по газопроводу. Но им еще рано.
А вот Федеральное сетевое агентство Германии (BNetzA) сообщило, что начало экспертизу документов Nord Stream 2 AG для сертификации его независимым оператором «Северного потока — 2» на прошлой неделе. У регулятора есть до четырех месяцев, чтобы подготовить проект решения, после чего документы рассмотрит Еврокомиссия.
https://eadaily.com/ru/news/2021/09/14/severnyy-potok-2-ostavili-kamneukladchikam-i-issledovatelskim-sudam
По данным навигационного портала Marinetraffic, трубоукладчик и вспомогательные суда «Катунь» и «Юрий Топчев» 14 сентября проходили мимо Калининградской области и направлялись в сторону Санкт-Петербурга. «Фортуна» стала основным достройщиком «Северного потока — 2». С февраля баржа уложила около 150 километров обеих ниток газопровода в немецких и датских водах.
Трубоукладчик «Академик Черский», который почти не участвовал в строительстве, с 23 августа находится в немецком Киле. Также в немецких портах находится часть вспомогательного флота «Северного потока — 2». Росток покинул «Остап Шеремет», а захода в порт ждут «Балтийский исследователь» и «Мурман». Возможно, суда возвращают на берег использовавшееся во время строительства оборудование и оказывают поддержку судам, которые вышли на трассу «Северного потока — 2».
Вчера утром к участку газопровода в немецкой экономической зоне направился ультрасовременный камнеукладчик Bravenes. Он прибыл из Норвегии и уже участвовал в проекте. Полтора года назад стабилизировал газопровод на дне Балтийского моря каменной засыпкой в финских и шведских водах. Судно указывает, что направляется на ректификационные операции. Если газопровод провисает из-за неровностей дна, его укрепляют каменной засыпкой. К обеду судно подошло к точке, где сварили «золотой» стык на второй нитке «Северного потока — 2».
Камнеукладчику чуть больше трех лет. На работу он заступил с мая 2018 года и считается ультрасовременным и инновационным - может набрасывать камни тремя способами.
Впрочем, я могу и пятью, и больше.
Bravenes находится в управлении нидерландского совместного предприятия Boskalis-Vаn Oord. Оператор проекта Nord Stream 2 AG сообщал в июле 2017 года, что подписал соглашение о намерениях с СП по осуществлению работ по устройству каменной наброски. Стоимость работ на магистрали протяженностью 1 230 километров оценивали в 250 млн евро.
В датские воды для засыпки газопровода выходит судно Blue Ship. Датское морское ведомство указывало, что камнеукладчик будет работать на трассе газопровода протяженностью 65 километров до конца февраля.
Также в датских водах над трассой газопровода сейчас работает исследовательское судно Goe Ocean IV. Оно совершает проходы над участком «Северного потока — 2» у границы с немецкой экономической зоной.
В Горнодобывающем управлении Штральзунда пока не получили документов для выдачи разрешения на прием газа по газопроводу. Но им еще рано.
А вот Федеральное сетевое агентство Германии (BNetzA) сообщило, что начало экспертизу документов Nord Stream 2 AG для сертификации его независимым оператором «Северного потока — 2» на прошлой неделе. У регулятора есть до четырех месяцев, чтобы подготовить проект решения, после чего документы рассмотрит Еврокомиссия.
https://eadaily.com/ru/news/2021/09/14/severnyy-potok-2-ostavili-kamneukladchikam-i-issledovatelskim-sudam