Украина отремонтировала почти все свои истребители МиГ-29. Состояние самолетов, доставшихся Киеву от СССР, в интервью «АрміяInform» раскрыл директор Львовского государственного авиационно-ремонтного завода (ЛГАРЗ) Дмитрий Матрунчик. По его словам, испытания МиГ-29МУ2 стартовали в 2021 году и должны завершиться в 2022-м. После этого самолеты получат Воздушные силы. «В прошлом году успешно завершили летно-конструкторские испытания. В этом году начаты до сих пор продолжающиеся государственные испытания, окончательное завершение которых планируется в 2022 году. Надеемся, что по их результатам МиГ-29МУ2 примут на вооружение ВС ВСУ», — заявил директор ЛГАРЗ. Разумеется, примут, другой авиации нет и не предвидится. Ну, если не считать подаренного прибалтийским мопсом списанного еще чехословацкого "Дельфина". Директор ЛГАРЗ сообщил, что с 2014 года на возглавляемом им заводе было модернизировано «более десяти МиГ-29», а всего за последние семь лет ВС ВСУ получили «почти 40 самолетов» МиГ-29, в том числе пять учебно-боевых МиГ-29УБ. «По сути, из слов Матрунчика следует, что за время войны ремонт или модернизацию на мощностях ЛГАРЗ прошли почти все украинские МиГ-29», — пишет Defense Express. При этом не совсем понятно, кто модернизировал остальные 30 машин. Но в целом "модернизация" упирается в давно просроченный моторесурс, а новых двигателей нет и не будет. Так что сомнений в том, что почти все машины могут взлететь, сомнений не вызывает. А вот когда откажет двигатель, вопрос. В декабре Defense Express, ссылаясь на издаваемый FlightGlobal справочник о военной авиации стран мира World Air Forces 2022, раскрыло число боевых самолетов и вертолетов, имеющихся в распоряжении Украины. В настоящее время Киев располагает 43 легкими истребителями МиГ-29, 12 фронтовыми бомбардировщиками Су-24, 17 штурмовиками Су-25 и 26 тяжелыми истребителями Су-27. Разумеется. настоящего состояния машин не знает никто, кроме тех, кто их обслуживает. В целом же этого хватит на три полноценных истребительных авиаполка и один "штурмобомбардирный".