ВЕЛИКАЯ РУСЬ

Численность Вооруженных сил Украины планируется к 2017 году сократить примерно вдвое: со 193 тысяч до 100 тысяч человек, заявил на пресс-конференции представитель Генштаба Игорь Николаенко.

Предстоящие сокращения Николаенко объяснил тем, что необходимо учитывать "задачи, которые в нынешних условиях ставятся перед армией". А если учесть, что никаких реальных задач и врагов у Украины нет, то военные бездельничают и прожирают тощий бюджет. Украина граничит исключительно с Россией и странами НАТО. Представив бредовую ситуацию военного конфликта с кем-то, очевидно, что ни двести, ни триста тысяч плохо вооруженных бездельников победы не принесут.

После 2017 года, как заявил представитель Генштаба, сокращений численности армии уже не планируется. Хотя на пять лет вперед на Украине ничего не планируют. А если и планируют, то потом десять раз перепланируют.
( Collapse )

Назвать танкоградом Харьковский завод имени Малышева сегодня может только большой оптимист. Сегодня завод, занимающий не десятки - сотни гектаров земли чуть ли не в центре Харькова больше напоминает зону из незабвенных Стругацких. Работающие цеха с оборудованием советских времен - лишь вкрапления в нагромождения груд хлама, заросших травой, непроходимыми рощами и какими-то заброшенными строениями. Фактически завод собирает полтора танка в год на протяжении полутора десятилетий и подхалтуривает заказами КБ Морозова по бронетранспортерам.  Да "модернизирует" Т-64 - Т-80УД, превращая их то в "Булат", то в "Оплот". Радуют глаз и вызывают ностальгию по временам, когда здесь производили 98 танков в месяц (а ведь делали не только танки)  заботливо сохраняемые приветы из славного прошлого промышленного гиганта, на котором работало более 50 тысяч человек.

На фото - один из обелисков на территории завода, сохранившийся благодаря тому, что сюда не доходят многочисленные свидомые проверяющие (до центральной проходной километра полтора по тропам и мосткам). Ильич стоит не просто на башне ценой 950 рублей. Это первая башня, отлитая после освобождения города и восстановления завода уже в 1944-м. ( Collapse )

Заканчивая путешествие по огромным просторам Харьковского экс-танкограда имени Малышева, нельзя обойти вниманием паровоз. С них ведь и начинался завод еще в девятнадцатом веке - 1895 году.

Рельсы здесь тоже давно заросли травой, из цеха больше никогда ничего не выедет, но гордый паровоз СО будет всегда служить напоминанием о славном прошлом завода. ( Collapse )