January 11th, 2020

Жизнь швейцарского пенсионера

Юлюс живет в Швейцарии три года. Здесь он откладывает деньги и на пенсию. Он согласился поделиться с порталом информацией о социальной стороне жизни в этой стране.

"500 евро – это такие расходы, которые люди не считают, а в Литве 500 евро - может быть месячной зарплатой, – сравнил Чеснаускас. – Люди, относящиеся к среднему классу, могут себе позволить купить новый авто в салоне и жить припеваючи".

http://baba-deda.ru/upload/image/quick-folder/pro_senectute.jpg

По подсчетам Чеснаускаса, годовой семейный бюджет здесь составляет 100 000 швейцарских франков (больше 86 500 евро). Из этих денег платят за аренду жилья, страховку, покупают еду, одежду, другие хозтовары, откладывают на пенсию.
Collapse )
promo mikle1 december 4, 2013 18:13 18
Buy for 100 tokens
И ВСЕГО ЛИШЬ ЗА 100 ЖЕТОНОВ. ПОКА СВОБОДНО. Мы же открыли проект http://naspravdi.info, в котором не только материалы топ-блоггеров, но и новости с Украины. Живущие на остатках некогда самой процветавшей республики Союза вынуждены каждый миг переживать за свою жизнь, за своих близких и думать…

Крокодилы бундесвера летают, но редко

Только 20 вертолётов бундесвера находятся в состоянии боевой готовности, сообщает Bild: 8 ударных машин РАН-2 «Тигр» и 12 транспортников NH90. По мнению представителей бундесвера, вина в данной ситуации лежит на производителе — Airbus Helicopters. Эксперты отмечают, что низкая боеготовность вертолётов сказывается на процессе подготовки пилотов.

Не могу согласиться с немцами, Airbus Helicopters далеко не дерьмовая компания и ресурс машин у неё на уровне. Причина, скорее, именно в недофинансированности военных, которые не в состоянии своевременно и регулярно проводить не только техобслуживание /с этим они справляются/, но и замену деталей и агрегатов.
https://cdni.rt.com/inotv/s/content/t/9/o/994110_1_Tiger_Bundeswehr_big.JPG
А вот это как раз не минус компании, а реальность ВПК при капитализме - никто и никогда не заставит производителя отказаться от сверхдоходов на плановой замене деталей. Каждый обыватель и в современной России с этим сталкивался. Зачастую замена детали или ремонт что кофемашины, что смартфона сопоставим по цене с покупкой нового. А сроки работы несравнимо - в разы - меньше тех, что были у громоздкой советской техники. Которая еще и ремонтировалась с помощью молотка, зубила и какой-то матери.
Collapse )

Бундесвер в пролете

В дополнение к ранее вышедшему материалу "Крокодилы бундесвера летают, но редко" стоит напомнить о том, что летом прошлого года. Федеральное ведомство по вооружению, информационным технологиям и эксплуатации (BAAINBw), ответственное за оснащение бундесвера, случайно раскрыло секретные данные.

Произошла утечка элементарно просто. В 2017 году было решено приобрести от 45 до 60 новых вертолетов, на это выделили 5,6 млрд евро. Более 20 предприятий Европы и США подали заявку, но в итоге остановились на двух вариантах: американский концерн Sikorsky с его новейшей моделью CH-53К King Stallion и Boeing с модернизированным вариантом  CH-47 «Чинук». BAAINBw должно было отправить им всю необходимую информацию, в том числе технические требования. Однако информацию получили не только Boeing и Sikorsky, но и все компании, которые участвовали в первом отборочном круге.



Die Welt тогда привел пример с вертолетами, которые планировалось заменить уже десять лет. На вооружении бундесвера находится 71 вертолет CH-53 компании Sikorsky. Они были введены в эксплуатацию еще в 1970-е годы, поэтому неудивительно, что в дееспособном состоянии в 2018 году были только 16.Тогда же из новых вертолетов MH-90,  в воздух могли подняться только 20% техники. Похожая ситуация и с бронетанковой техникой и с самолетами /о которых я писал ранее/.
Collapse )

Газовая резня-2020: тяжелый год "Газпрома"

Нет, речь не о Северном потоке-2, хотя и это проблема. Главное - переизбыток накопленного в ожидании несостоявшейся войны запасов газа, в т.ч и поставленного "Газпромом", растущие поставки СПГ, прежде всего "Новатэком" и осознание компанией необходимости задавить конкурентов низкими ценами. Для чего нужна массированная атака, которая уже зафиксирована в договоре с Киевом - 65 млрд кубов миниму3 только через эту ГТС уйдут в ЕС.

Несколько подробнее на эту тему:



За девять месяцев 2019 года его выручка от продажи газа в Европу и другие страны дальнего зарубежья упала на 242 миллиарда рублей (12%). Если верить отчету компании, чистую прибыль все же удалось увеличить на 4% за счет снижения финансовых расходов, но эксперты уверены, что самое неприятное для «Газпрома» еще впереди. И эту ситуацию он отчасти спровоцировал самостоятельно.
Collapse )

Итоги "года Путина": что может остановить Россию

А Россия в очередной раз всех обязательно удивит

Новый год — это не только универсальный праздник для самых разных стран, но еще и момент, когда наши западные оппоненты подводят итоги очередного года правления Владимира Путина. Казалось бы, властелины мира и держатели контрольных пакетов акций настоящей демократии и пачки истин в последней инстанции не должны быть озабочены результатами деятельности главы исполнительной власти страны, которую к западу от Калининграда принято называть "страной-бензоколонкой" и "региональной державой", которая вот-вот развалится из-за дипломатической изоляции.



Однако Россия и ее президент не дают покоя западным журналистам и экспертному сообществу. И вот под Новый год американское агентство финансовой информации Bloomberg публикует масштабную аналитическую статью, которая скорее напоминает психотерапевтическое эссе, призванное успокоить американского читателя, которого вот уже несколько лет периодически пугают то русскими хакерами, то агентом КГБ Трампом в Белом доме, то ростом российского влияния на Ближнем Востоке, то присутствием России в Арктике, то новым ядерным оружием российской армии.
Collapse )

Алмазы, индейцы и русский след

К сожалению, подвиги русских землепроходцев и мореплавателей с каждым годом все дальше уходят, канут в веках. А то, что русские первооткрыватели оставили свой яркий след в Африке, в жарких архипелагах трех океанов, в Юго-Восточной и Центральной Азии, в обеих Америках – это все остается только в памяти профессиональных географов и путешественников.

А я хочу в Бразилию, к далеким берегам

Происходило это в начале XIX века.



Через джунгли

Григорий Иванович, он же Георг Генрих фон Лангсдорф, родился в 1774 году в Германии, там окончил университет в Геттингене и получил степень доктора медицины. В 1803-1806 годах Лангсдорф в составе экспедиции Ивана Федоровича Крузенштерна совершил кругосветное плавание на шлюпе «Надежда». В 1807 году из Охотска через всю Сибирь он вернулся в Петербург, где продолжил заниматься научной работой. Исследователь объездил всю европейскую часть страны и Сибирь. В 1812 году он стал членом Петербургской Академии наук. В это же время получил заманчивое предложение стать генеральным консулом в Бразилии. Именно здесь он мог продолжить научные изыскания, которые начал еще во время «кругосветки» с Крузенштерном.
Collapse )