ВЕЛИКАЯ РУСЬ

Украина, Канада, Швеция, Великобритания и Афганистан выдвинули Ирану несколько требований из-за авиакатастрофы украинского «Боинга» под Тегераном.

Представители пяти стран провели встречу в Лондоне и согласовали рамочные условия сотрудничества с Ираном по теме крушения самолета. Так, они потребовали предоставить полный доступ членам Международной группы по координации помощи жертвам катастрофы, организовать достойный и открытый процесс идентификации тел, провести тщательное и прозрачное расследование, признать полную ответственность за авиакатастрофу и выплатить компенсации родственникам погибших пассажиров и членов экипажа, а также наказать виновных в случившемся.



И вот все это разительно отличается от того, что предъявили России немедленно после сбитого вроде бы как Россией "Боинга" над Донбассом. Заметьте, тогда не было никаких данных объективного контроля, не было и признания вины, зато санкции посыпались как из рога изобилия. И хотя доказательств вины России нет по сей день /а есть оч-чень много вопросов к Киеву/ санкции не снимают и даже регулярно усиливают.
( Collapse )

Сбитый в Иране Боинг и малайзийский борт на Донбассе невозможно не сравнивать. И сразу же бросается в глаза разница в работе разведок. Тем более несуразная, так как война на Донбассе неизбежно  привлекает внимание абсолютно всех спецслужб, кроме разве что каких-то африканских. Так что  формально разная степень информированности западных спецслужб в одном и другом случаях, очень откровенно указывает на тех, кто на самом деле сбил малайзийский "Боинг".

Такого же мнения и глава комитета Совфеда по международным делам Константин Косачев:



"Аналогия как раз очень уместная. Мы видим, как на следующий же день после катастрофы в Иране западные разведки, включая австралийскую (!) и канадскую, хором стали говорить о наличии практически точных данных об обстоятельствах трагедии. То есть, оказывается, данные получить в нашем электронно-информационном мире несложно. Причём данные не по фото из соцсетей. Разведка, космос, свидетели".
( Collapse )

В Генеральном штабе иранской армии заявили, что самолет действительно был сбит, однако это была случайность. ЧП произошло, когда самолет приблизился к объекту Корпуса стражей исламской революции (КСИР) недалеко от аэропорта. Иранские вооруженные силы обещали провести реформу армии, чтобы «повторение подобных ошибок в будущем» было исключено.

«Вооруженные силы в своем внутреннем расследовании пришли к выводу, что ракеты пустили из-за человеческой ошибки. (...) Мы продолжаем выяснять обстоятельства происшествия», — отметил президент страны Хасан Рухани.



Министр иностранных дел Ирана Джавад Зариф выразил соболезнования всем пострадавшим. Он добавил, что частично виноваты в произошедшем и США, которые допустили ухудшение обстановки в регионе. «Человеческая ошибка во время кризиса, вызванного авантюризмом США, привела к катастрофе. (...) Мы глубоко сожалеем об этом», — написал он в своем Twitter.
( Collapse )

Вакханалия по поводу уничтожения украинского борта ракетой ЗРК "Тор" набирает обороты. При этом никто не задается вопросом, к чему это Ирану, всё уже всем объяснили случайным пуском.

Не буду даже спорить с подобной ахинеей и объяснять, что случайно нажать на кнопку нельзя - это не анекдот про неё. Помните?

- Кто открывал пиво о красную кнопку?, - грозно допрашивает камраз выстроенный на палубе АПЛ экипаж.


Все понуро молчат. С проплывающего мимо американского авианосца за шоу наблюдают янки. Наконец командир свешивается через борт и говорит:

- Русские, может помочь? Америка все может.

- Да пошел ты... Твоей Америка полчаса как нету. Так какая с... открывала пиво о красную кнопку.

Кто хочет верить, что анекдот воплотился в реальность - нет препятствий патриотам.
( Collapse )

Дисциплинированные холуи и ветреный американский хозяин - иначе реакцию на катастрофу украинского Боинга над Тегераном не скажешь.

Версия о внешних причинах катастрофы украинского самолета «Боинг-737» под Тегераном выглядит правдоподобно, считает член комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Франц Клинцевич.

(Видео зеркально перевёрнуто)

«Анализируя опосредованные разведпризнаки, которые сегодня появляются вокруг украинского "Боинга", больше похоже, что, возможно, это был чей-то беспилотник», — сказал сенатор.
( Collapse )

       Я, dima_piterski, стараюсь спокойно относиться к смерти. Думаю, живём мы все столько, сколько Господь каждому из нас отмерил. Никто здесь дольше своего срока не задержится. Но когда люди погибают так, как погибли пассажиры украинского Боинга 737, я испытываю очень сильное сострадание. Потому как представляю себе ужас, которые они испытали, долго падая вниз и понимая неизбежность смерти.

Говорят, по статистике в самолёте лететь безопаснее, чем управлять автомобилем. Возможно, это и так. Но есть большая разница.



Я два раза попадал на дороге в ситуацию, когда был реальный риск смертельного ДТП. Ты просто не успеваешь испугаться — тело работает само по себе, стараясь предотвратить аварию. А ты просто как бы со стороны на это смотришь. Время чуть замедляется, но всё равно — это всего лишь секунды, причём у тебя есть шанс, ты действуешь и бояться просто некогда…
( Collapse )

Западные разведывательные службы по итогам предварительного расследования назвали техническую неисправность вероятной причиной падения самолета «Международных украинских авиалиний» в Иране. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источник в спецслужбах Канады.

Источник указал на наличие свидетельств перегрева одного из двигателей самолета, что могло привести к падению Boeing 737 сразу после взлета.



Якобы фрагмент ракеты на месте крушения Boeing в Иране, Фото: @AshkanMonfared_

Посольство Украины в Иране сперва назвало приоритетной версией катастрофы технические неполадки и исключило версию теракта. Однако затем это сообщение было отредактировано, упоминание возможных причин из него убрали. Власти Ирана назвали предварительной причиной катастрофы возгорание в двигателе, а в СМИ появилась версия о том, что самолет мог быть сбит в ходе ракетного удара Ирана по объектам США в Ираке.
( Collapse )

Дональд Трамп анонсировал мощные санкции против Ирана. Об этом он заявил в ходе обращения к нации, которое транслировал телеканал FOX 10 Phoenix на YouTube-канале.

По словам главы государства, новые ограничительные меры будут введены немедленно. При этом никаких ответных военных действий президент не пообещал. «Как кажется, Иран отступил, что является хорошей стороной для всех вовлеченных [в ситуацию] сторон и очень хорошей вещью для мира», — подчеркнул Трамп.



В ходе того же обращения американский лидер рассказал об отсутствии жертв и минимальном ущербе для Соединенных Штатов.
( Collapse )

Boeing 737 «Международных линий Украины», на борту которого находились 167 пассажиров и девять членов экипажа, потерпел крушение возле тегеранского международного аэропорта имени Имама Хомейни. Агентство Reuters назвало причиной аварии техническую неисправность.

Информацию о ЧП подтвердил глава аэропорта. По его словам, самолет разбился вскоре после взлета. Киевский же аэропорт Борисполь долгое время не владел информацией о крушении украинского борта и ожидал его прибытия к 8.10 по местному времени.



На месте катастрофы работают спасатели. В МЧС Ирана вскоре после крушения сообщили, что шансов найти выживших почти нет.
( Collapse )

Спустя девять дней после начала боевых действий генерал-майор Гофман фон Вальдау докладывал начальнику верховного штаба Главнокомандования вермахта Гальдеру следующее:

«Наше командование ВВС серьезно недооценило силы авиации противника в отношении численности. Русские, очевидно, имели в своем распоряжении значительно больше, чем 8000 самолетов. Правда, теперь из этого числа, видимо, сбита и уничтожена почти половина, в результате чего сейчас наши силы примерно уравнялись с русскими».



3 июля фон Вальдау доверил своему дневнику еще один любопытный факт: он, оказывается, убедился, что внезапный удар немецких сил пришелся на группировку советских войск, размеры и численность которой поражают. Иными словами, данные, которые удалось добыть разведке и которые считались «пропагандистскими», оказались реальностью и требовали суровой переоценки. «Качественный уровень советских летчиков куда выше ожидаемого», — сетовал фон Вальдау. По его мнению, дальнейшие успехи становились возможными за счет нанесения максимально больших потерь русским при «минимальных собственных». Но реальность подсказывала иное:
( Collapse )