ВЕЛИКАЯ РУСЬ

Спустя девять дней после начала боевых действий генерал-майор Гофман фон Вальдау докладывал начальнику верховного штаба Главнокомандования вермахта Гальдеру следующее:

«Наше командование ВВС серьезно недооценило силы авиации противника в отношении численности. Русские, очевидно, имели в своем распоряжении значительно больше, чем 8000 самолетов. Правда, теперь из этого числа, видимо, сбита и уничтожена почти половина, в результате чего сейчас наши силы примерно уравнялись с русскими».



3 июля фон Вальдау доверил своему дневнику еще один любопытный факт: он, оказывается, убедился, что внезапный удар немецких сил пришелся на группировку советских войск, размеры и численность которой поражают. Иными словами, данные, которые удалось добыть разведке и которые считались «пропагандистскими», оказались реальностью и требовали суровой переоценки. «Качественный уровень советских летчиков куда выше ожидаемого», — сетовал фон Вальдау. По его мнению, дальнейшие успехи становились возможными за счет нанесения максимально больших потерь русским при «минимальных собственных». Но реальность подсказывала иное:
( Collapse )

Как немцы относились к нашим летчикам, попавшим в плен, как оценивали их бойцовские качества? В армии Власова, оказывается, была и авиация.

С началом боевых действий, учитывая беззаветную храбрость советских летчиков, совершавших воздушные тараны, а также направлявших подбитые и горящие машины в скопления немецкой техники, Геринг отдал приказ: уцелевших после воздушных и наземных огненных таранов летчиков, после допроса, расстреливать.



Вообще к авиаторам было особое отношение: для летного и наземного персонала советских ВВС были созданы отдельные лагеря военнопленных, так как немцы считали, что в авиации служили наиболее преданные коммунизму люди - "сталинские соколы". В люфтваффе говорили: "Наши орлы воюют против сталинских соколов".

В первые дни войны на восточном фронте Геринг отдал приказ о расстреле в воздухе летчиков, спасающихся на парашюте. Позже, в 1943 году приходилось уже учитывать, что за такие действия, произведенные на виду большого количества людей, когда-нибудь, возможно, придется отвечать.

Читать далее...

Как известно, Красная Армия воевать не умела. Ну, вы все это знаете из кратких исторических курсов либерастов для умственно отсталых – необразованные генералы, одна палка на троих, в котлах дошли до Берлина, солдат не жалели и трупами завалили.

А вот когда Брэд Питт целый день расстреливал из своего танка тупо бегущий на него в лоб батальон СС, или целый генерал Дуглас Макартур собирался в бравой сабельной атаке закидать бананами Токио, обороняя Филиппины – это говорит о несомненном интеллектуальном и полководческом превосходстве амой умной нации на планете.

Все так и было.



Рейд Дулиттла (18 апреля 1942 года)

Уж так американцам хотелось скорее отомстить за Перл-Харбор, что не придумали ничего изящнее, чем отправить 16 средних бомбардировщиков наземного базирования B-25 «Митчелл» с борта американского авианосца «Хорнет» в сторону Токио. Заодно и… в одну сторону. После бомбардировки американские пилоты должны были рулить по трофейной пачке «Беломора» до восточных районов Китая. В результате этой гениальной задумки… В общем, легким испугом с конфискацией самолета отделался лишь один экипаж, сумевший дотянуть до территории СССР.

Операция «Коттедж» (с 15 по 24 августа 1943 года)
( Collapse )

Одна из очередных «сенсаций» британской прессы: Грета Тунберг обнаружена на фотографии 1898 года.
Так вот почему она самолёты не любит - просто она Гостья из прошлого. И хочет вернуть туда всех нас )))



А еще говорят, что ее сбросили на нас инопланетяне.
( Collapse )

В ходе посещения авиазавода в Комсомольске-на-Амуре (КНААЗ) замминистра обороны Алексей Криворучко подтвердил, что первый серийный Су-57 «практически готов», Воздушно-космические силы (ВКС) России должны получить его в конце текущего года. Еще один будет передан в следующем году и до 2028 года ВКС получат 72 машины. Два полка не сделают погоды, зато позволят реально оценить необходимость машин 5-го поколения, ряд параметров которых вызывает серьезные сомнения в правильности расставленных приоритетов. Ф-35 уже показал, что это бизнес-проект, но никак не супероружие. Скорее, не очень хорошо летающая платформа для нескольких ракет.



В июле главный маршал авиации Военно-воздушных сил (ВВС) Индии Бирендер Сингх Дханоа заявил, что Дели рассмотрит вариант с приобретением Су-57 после того, как он будет принят на вооружение в российских вооруженных силах (ВС).

Вот это действительно может быть интересно. В Азии обожают  быть "впереди планеты всей".

Осужденный в Австралии за терроризм сторонник группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в России) рассказал о людях, причастных ко взрыву на борту российского самолета в Египте. Об этом сообщает телерадиокомпания DR (Датское радио) со ссылкой на судебные документы.

Показания дал 51-летний Халед Хаят, которого в Австралии признали виновным в попытке подорвать самолет в 2017 году. Мужчина сообщил полицейским, что к крушению пассажирского лайнера над Синайским полуостровом причастны его брат Тарек Хаят и гражданин Дании Базил Хасан.



По его словам, за обеими атаками стояли одни и те же люди. При этом использоваться должен был такой же метод: заложенная на борту бомба.
( Collapse )

Каждый раз получая сообщения об очередной замене производившихся на Украине изделий или о подготовке к такой замене, не перестаю удивляться. Неужели лучше было про...ть огромную территорию, сдав ее на радость русофобов под уничтожение, а потом надрываться и тратить деньги на то, что уже было сделано общими усилиями и сделано хорошо?

Тяжелые и не очень самолеты, половина ракетно-космических предприятий, спускавшие на воду авианосцы судостроительные заводы, заводы по производству турбин для кораблей и атомных электростанций, крупных и сверхтяжелых трансформаторов, вертолетных двигателей... не десятки - сотни современных предприятий и разработок остались "за бугром" и в настоящий момент существуют в трех измерениях:



а - сдохли;
б - успешно работают на очередную Хунту;
в - вывезены за рубеж вместе со специалистами как тот же "Запорожтрансформатор" вывез "Сименс".

Вы представляете, сколько миллиардов долларов потеряла Россия только из-за того, что Украина  еще при Кучме начала продавать Китаю образцы, документацию и секреты производства чего угодно - двигателей для истребителей, авианосцы, суда на воздушной подушке, уникальную Мрию Ан-225 и вертолетные двигатели - вообще целым заводом глубоко православный герой Украины Богуслаев удружил.
( Collapse )

Свидетель по делу о крушении малайзийского «Боинга» над Донбассом Владимир Цемах рассказал о допросах европейских следователей.

«Предлагали программу защиты свидетеля, предлагали гражданство, домик в Голландии, это меня удивило, я торговаться не стал», — сказал он.

По его словам, представитель Генеральной прокуратуры Украины предупредил Цемаха, что ему «только пожизненное светит, но очень много будет зависеть от того, какие ты дашь ответы вот этим товарищам». Также Цемах рассказал, что следователи, которые его допрашивали, хорошо владели русским языком. Он счел их иммигрантами или воспитанниками русских семей.

В начале октября Нидерланды попросили российскую прокуратуру помочь найти Цемаха. Украинский президент Владимир Зеленский рассказал, что Цемаха уже допрашивали на территории Украины перед отправкой в Москву в рамках обмена заключенными 7 сентября, власти Нидерландов пытались предотвратить его выдачу.
( Collapse )

23 октября в Гааге прошла пресс-конференция «Катастрофа МН-17. Что не так с расследованием?» Поводом обсудить трагедию 5-летней давности, унесшую жизни 298 человек, стал новый документальный фильм независимых журналистов «MH17 - Призыв к справедливости» (в оригинале - MH17 – Call for Justice).

Презентация отнюдь не случайное событие. А потому оно и повергло официальный Киев в состояние легкой паники. Профессор Кейс ван дер Пейл, и три журналиста Макс ван дер Верф, Яна Ерлашова и Стефан Бек не скрывают, что несмотря на незавершенность официального расследования катастрофы, так называемое «цивилизованное сообщество» назначило виновниками Россию и ополченцев Донбасса. Однако у независимых экспертов остается масса вопросов и сомнений. В частности, свою уверенность в предвзятости расследования ван дер Пейл изложил в книге «Крушение самолета МН17. Украина и новая холодная война».

За последние полгода вокруг истории с Боингом так много изменилось, что сама по себе презентация фильма может стать очень важным гвоздем в гроб пока еще «официальной» версии «международной следственной комиссии». А если рассыплется эта версия, то придется искать другую, в которой роль нынешнего серого кардинала Украины Игоря Коломойского может быть одной из ключевых.

Что не так в официальной версии?

Читать далее...

Из жизни легенды:

Как-то на совещании у заместителя министра авиационной промышленности СССР создатель Су-27 Симонов /фото ниже/ предложил конструктору турбореактивных двигателей Архипу Люльке уменьшить волновое сопротивление Су-27 переброской пары силовых «агрегатов на спину», «в тень третьего лонжерона центроплана», в результате чего «низ самолета получается идеально ровным, что увеличивает скорость машины и ее маневренность».

«В ответ академик Люлька поднялся и говорит с украинскими интонациями»: «Ты, Михайло Петрович, як прийдеш до дому, скажи жинке, щоб сиськи на спину перебросила».

Мало кто знает, как создавался знаменитый сейчас Су-27. А было это так. Наши разведчики где-то достали в США чертежи сверхзвукового истребителя F-15 Eagle, который делали на фирме McDonnell Douglas. Привезли в ОКБ Сухого. По этим чертежам отечественные конструкторы построили самолет, прогнали его через аэродинамическую трубу, и Симонов вдруг понял, что тут что-то не так. Не может такой самолет летать со сверхзвуковой скоростью.
( Collapse )