?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт

Россия, Украина, Белоруссия - племён славянских три богатыря


"У нас с врагом окончена дискуссия.
Мы вновь воспрянем подвигом горя.
Россия, Украина, Белоруссия -
племён славянских три богатыря.
Ведут нас ко Христу дороги узкие,
Мы знали смерть, гонения и плен.
Мы русские, мы русские, мы русские.
Помолимся - поднимемся с колен."
                        
Об опыте майдана применительно к Гонконгу и украинских инструкторах-активистах известно. В Киеве этим даже гордятся, да и подтвержденная связь увеличивает как суммы гонораров, так и количество заказчиков на подобные перевороты. Они очень удобны для смены власти вопреки результатом какого-то голосования, зато "по воле народа", свергнувшего "коррумпированный режим".

В Чили студенты благодаря организации через социальные сети сумели организовать кровавые побоища в кратчайшие сроки и под реально бредовым предлогом - повышения цен на проезд в метро менее чем на ЧЕТЫРЕ (!) процента. И хотя президент Чили Себастьян Пиньера объявил, что решение повысить цены на проезд в метро отменено, протестующих это не остановило. Более того, беспорядки начались и в других регионах страны.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
promo mikle1 декабрь 4, 2013 18:13 18
Buy for 100 tokens
И ВСЕГО ЛИШЬ ЗА 100 ЖЕТОНОВ. ПОКА СВОБОДНО. Мы же открыли проект http://naspravdi.info, в котором не только материалы топ-блоггеров, но и новости с Украины. Живущие на остатках некогда самой процветавшей республики Союза вынуждены каждый миг переживать за свою жизнь, за своих близких и думать…
Когда готовились к преобразованиям рынка в июле перед введением пошлины на трубопроводные поставки ДТ, ожидали проблем извне. Оказалось, что они внутри.
Пока не известна ситуация по росту цен на нефтепродукты, но даже если такой скачок зафиксируется, для нас это будет означать 1,5-1,7 грн/л. Но для нас это имеет второстепенное значение.

https://cs6.pikabu.ru/post_img/big/2014/03/30/9/1396185240_546376847.jpg

Первостепенное значение сейчас принадлежит ритмичности поставок нефтепродуктов. Ситуация разворачивается по крайне опасному сценарию:

Поставки из России ничтожны. Признаков реанимации нефтепродуктопровода пока нет. Железнодорожные поставки из Гомеля по-прежнему хромают, не хватает вагонов.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.

Болевой на кошелек

Коптевский районный суд Москвы удовлетворил иск Мосгортранса и обязал Алексей Навального, Илью Яшина, Ивана Жданова, Любовь Соболь, Юлию Галямину, Владимира Милова, Александра Соловьева и Олега Степанова выплатить штраф в размере 1,2 миллиона рублей.

Это откуда же такие цены для трудящихся? А цены — по прейскуранту.



27 июля, стремясь ослепить московских избирателей размахом, чтоб повести их если не под венец в Кремль, то хотя бы в Мосгордуму, да прямо там и вознаградить себя за годы вынужденного воздержания, эти отцы русской демократии перекрыли в столице проезжую часть. Из-за этого в движении общественного транспорта произошли сбои, и Мосгортранс понес убытки.
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Не тратил время на знакомство с откровениями освобожденных узников тоталитарного Мордора, а зря. Спасибо Андрею, не прошедшему мимо откровений Павла Гриба:

«Из развлечений — только радио. Я два года не мог понять, как его включать: жму на кнопку, а надо было поворачивать громкость», - рассказал бывший заключённый.



Что тут сказать, гриб он и есть гриб. Его с рождения держат в темноте и кормят дерьмом. А потому и вырастают Грибы, участвующие во всяких противозаконных мероприятиях, а потом еще два года изучающие работу радио в свободное от ничегонеделания время.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.

Обмен "пленными"

На данный момент из СИЗО «Лефортово» в Москве уже выехали два автобуса. Как сообщают медиаресурсы Медведчука, в них находятся украинские военные, которые нарушили государственную границу России в Керченском проливе, Сенцов и прочие подлежащие обмену - всего 35 человек. «Интерфакс» сообщает о трех больших пассажирских автобусах, которые выехали с территории изолятора в сопровождении автомобилей ФСБ и ДПС.



Одновременно поступает информация из Киева:

9:28 Пленные вылетят из "Борисполя" одновременно с таким же действием в аэропорту "Внуково-2", пишет RTVI. .
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Облобызавшись с Дудой, Зеленский де-факто согласился с тем будущим, которое рисуют не только в воображении, но и на своих поездах, поляки. В Киеве категорически не желают видеть реальную Польшу. Ту самую "Гиену Европы" (по словам Черчилля), которую смог усмирить только Сталин. И которая ни одного года своего существования вне "Русского Мира" не жила без захватов чужих земель или подготовки к оным.

Тот факт, что по Польше раскатывают поезда с портретом Пилсудского и картой Польши в границах до сентября 1939 года, вовсе не какое-то искажение сознания - это воплощение мечты о ближайшем будущем.

https://fakty.ua/user_uploads_new/images/articles/2019/09/01/316418/Screenshot_22(1).jpg

В котором Польша будет от моря до моря, со "своими" древними землями и городами - Лемберг, Вильно, Станислав, Тарнополь. А потом и Киев, Брест... Смоленск... Москва.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.

Хрусты-мотоциклисты

Летайте самолетами "Аэрофлота"!

https://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/13978373/13978373_original.jpg Высокие, по сравнению с автобусами, показатели смертности в поездах метро вызваны последствиями терактов.
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.

Спят усталые игрушки...

... в Румынии.

Туристический поезд на узкоколейке, которую не ремонтировали со времен расстрела Чаушеску. Дюжина пассажиров набила шишки, остальные испугались.

https://kor.ill.in.ua/m/610x385/2378451.jpg

А паровозик ретропоезда Мокэница (Пастушка) просто устал от такой жизни.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
В Великобритании повсеместно происходят крупные перебои в подаче электроэнергии, сообщает BBC News и остальные СМИ Британии.По данным телекомпании ВВС, сбои в энергоснабжении произошлы также в Уэльсе, центральных графствах и в Шотландии.

Проблемы с электричеством происходят на больших территориях в разных концах страны. В частности, в большинстве районов Лондона и на юго-востока страны. Это отразилось на работе транспорта — поезда останавливаются на перегонах, в метро - в тоннелях. Сбои в работе в аэропортов.

https://cdni-rt.secure2.footprint.net/russian/images/2019.08/article/5d4da830370f2c33138b4585.JPG

В департаменте транспорта Лондона сообщили, что "некоторые светофоры не работают, но масштаб проблемы еще неизвестен".
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Аркаша, попискивая прерывистой морзянкой из бункера, гневно осудил идею создания русскоязычного телевидения.

Осторожно, затаив дыхание, заглянул в перископ. По спине зазмеилась струйка холодного пота - вокруг бункера, с окровавленной пастью, бродил медведь в шапке-ушанке и с автоматом ППШ.



"Язык - базис нации!" - шепотом передал в эфир лишенец и беженец из тоталитарной России. На языке агрессора. И... попросил денег у взволнованной общественности.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Крым готов к возобновлению железнодорожного сообщения с Украиной. Об этом РИА Новости рассказал первый вице-спикер крымского парламента Ефим Фикс.

По его словам, это решение будет выгодно, прежде всего, украинской стороне, так как позволит гражданам страны более комфортно добираться до крымских курортов.

«Для того, чтобы эту задачу решить, нужно принять не только политическое решение, но и восстановить железнодорожную ветку в Херсонской области, которую они разобрали. А это в условиях нищего бюджета Украины не так просто все сделать», — пояснил вице-спике.

Фикс добавил, что приветствует инициативу украинскихр граждан, чья психология меняется в сторону «мирного решения вопроса». «Посмотрим, как отреагирует администрация Зеленского и новоизбранный парламент».

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.

Наиболее прибыльными для «Укрзализныци» в сегменте международных пассажирских перевозок в январе-мае 2019 года стали поезда в РФ. В топ-5 вошли «Киев-Москва» (заполняемость 66% и прибыль 117,7 млн грн), «Одесса-Москва» (77% и 39,2 млн грн), «Львов-Москва» (74% и 25,8 млн грн), «Кривой рог-Москва» (76% и 25,5 млн грн) и «Днепр-Москва» (60% и 21,8 млн грн). Один поезд «Киев-Москва» принёс украинскому госпредприятию больше денег, чем пять наиболее прибыльных поездов внутреннего сообщения («Киев-Одесса», «Киев-Днепр», «Киев-Харьков», «Львов-Киев», «Киев-Запорожье») вместе взятые, что должно немного отрезвить сторонников остановки железнодорожного сообщения с Россией во главе с нынешним министром инфраструктуры Владимиром Омеляном.

Впечатляет динамика. Если за первое полугодие 2018 года поезд №5/6 «Киев-Москва» «заработал» для «Укрзализныци» 64,5 млн грн, то за 5 месяцев 2019-го почти в два раза больше.
Читать дальше...Свернуть )

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
В Еврокомиссии заявили, что задержка в работе над проектом Rail Baltica может оставить его без финансирования. К тому же за три года на 18% (до 1,6 млрд евро) выросла эстонская часть строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали. Помимо финансовых трудностей у проекта наблюдаются и внутренние административные проблемы: Rail Baltica покинула исполнительный директор Байба Рубеса, обвинив Литву «в вопиющем незнании принципов корпоративного управления». </p>

В Еврокомиссии критикуют страны, через которые будет проходить железнодорожная магистраль, за задержки в работе над Rail Baltica. Именно это хотят использовать в ЕС, чтобы сократить денежные вливания в проект.

Фото: estonianworld.com

Фото: estonianworld.com

Изначально предполагалось, что проект Rail Baltica будет независим от железнодорожных компаний. Но Литва решила назначить председателя правления ЛЖД в наблюдательный совет RB Rail, что «показывает вопиющее незнание принципов корпоративного управления».

В Rail Baltica содержатся банальные ошибки, уверен советник вице-мэра Таллина, член правления партии «"Зеленые" Эстонии» Олев-Андрес Тинн:

Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Князь Хилков — дворянин и богатый помещик, который раздал свои земли крестьянам, и сделал блистательную карьеру, пройдя путь от кочегара на паровозе в США, куда он отправился изучать все тонкости паровозного дела, до министра путей сообщения огромной Российской империи.

Сегодня поговорим о князе Михаиле Ивановиче Хилкове, кочегаре и машинисте паровоза в США, слесаре железнодорожного депо в Англии, министре в Болгарии и, наконец, российском министре и члене Государственного Совета.

Князь Хилков и группа служащих министерства путей сообщения (ок.1896 г.)

Будущий министр родился в 1834 году в Тверской губернии в семье князя Ивана Хилкова. Мать, Евдокия Михайловна, была близка к императрице Александре Федоровне – супруге императора Николая I. Детство и юность Михаила протекали как у всех детей его круга. Он получил домашнее начальное образование. В четырнадцать лет поступил в привилегированное учебное заведение – Петербургский Пажеский корпус, который окончил в чине прапорщика. В девятнадцать лет начал службу в лейб-гвардии Егерского полка. Еще через шесть лет, в звании штабс-капитана, оставил военную карьеру и перешел на статскую должность в Министерство иностранных дел.

На этом его типичная карьера как молодого богатого князя заканчивается.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Пассажирка автобуса, следующего по маршруту Рига — Даугавпилс, пришла в ярость из-за русской речи женщины-водителя, сообщает jauns.lv. При этом в ее рассказе есть нестыковки.

Жительница Латвии по имени Линда возмутилась, что водитель разговаривала только по-русски, в результате чего Линда проехала нужную ей остановку и высадилась с ребенком на обочине.

«Закричала, чтобы нас выпустили! Ухмылялась, ехала дальше… Я вцепилась в волосы шофера, что еще могла сделать, если по-латышски не понимает, — пусть выпустит, тогда она выпустила где-то в поле. Тащились по дождю и ветру не от остановки, а откуда-то, где даже останавливаться нельзя. Потому что я говорю по-латышски… Мне что, иностранный язык учить, чтобы доехать от Риги до Лиелварде на автобусе?» — написала Линда в Facebook.
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Одна из самых раздутых легенд от официозных фальсификаторов истории типа Вятровича — это отсутствие связи между гитлеровскими оккупантами и «борцами за свободу Украины» из ОУН-УПА. Аудиоинтервью бандеровца Петра Хомыни, в котором он спокойно рассказывает как об уничтожении мирного населения, так и о фактах, подтверждающих опеку своей организации со стороны гитлеровцев.

В интервью 1993 года украинскому историку Богдану Гуку «ветеран УПА» Петро Хомын рассказал о том, как 16 июня 1944 года во время немецкой оккупации оуновцы остановили поезд, следовавший из Белжца в Раву-Русскую. Бандеровцы проверили документы, после чего убили всех находившихся в поезде поляков. Это преступление хорошо задокументировано, сохранились сделанные на месте расправы фотографии, а обнаруженное в украинском архиве интервью Хомына — свидетельство непосредственного участника «операции».



Жертвы атаки ОУН-УПА на поезд в окрестностях Любичи Кролевской. 16 июня 1944 года

В своем рассказе Хомын изображает себя простым патриотом, которому оуновцы под предлогом борьбы за украинское государство приказали убивать польских женщин и детей, уничтожать и жечь польские сёла.

Сам Хомын, родившийся в 1915 году, служил в польской армии и принимал участие в сентябрьской компании, но когда польские сослуживцы пробивались из окружения штыковой атакой, он дезертировал. При встрече с немцами первым вышел с белым платком, — во время разоружения выяснилось, что в подсумке у него вместо патронов был запас сигарет.
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Поскольку «боротьба триває», а умалишенным нет покоя, героическая летопись нашего светлого (ногами вперед) пути в Европу пополнилась новой «перемогой» геополитического масштаба.

Как сообщил заместитель Омеляна Гиперлуповича товарищ Лавренюк – на 80% уже готов автокефальный мегапроект доставки грузов из Китая в Европу. Через Азербайджан, Грузию, Каспийское море и Черное море.



Кооперация трех железных дорог. Скоростные паромы. Где-то на подходе атомные авианесущие баржи Гройсмана. Саудовские шейхи просятся в кооператив. Совместное оперирование грузопотоком. Космические гиперлупы. Единый плавающий тариф (даже страшно представить – что это такое). Пропускная способность грузовых хабов в Жмеринке, Козятине и Крыжополе будет расти стремительным домкратом. Междупланетный симпозиум Ukrainian Ports Forum в Бердичеве. Мордатые иностранцы голосуют долларом, фунтом, шекелем. Продаем лунный грунт! Дешево! Условия поставки: предоплата 100%, самовывоз.
Читать дальше...Свернуть )

Метки:

Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
Государственный железнодорожный оператор Lietuvos geležinkelių («Литовские железные дороги») перестал продавать билеты на поезд до Москвы гражданам Литвы по рекомендации МИД балтийской республики. На невозможность купить билеты в начале января пожаловались читатели газеты Lietuvos rytas, железнодорожники подтвердили эту информацию.

Директор департамента коммуникаций Lietuvos geležinkelių Мантас Дубаускас заявил, что МИД Литвы еще в ноябре прошлого года рекомендовал прекратить продажу билетов на поезд Калининград — Вильнюс — Москва литовским гражданам. Тем не менее до последнего времени литовцы могли покупать железнодорожные билеты.
https://www.rubaltic.ru/upload/iblock/566/56661059dd74a9a4c7d0835f7447d202.jpg
По словам Дубаускаса, запрет связан с тем, что поезда до России идут через Беларусь, где нет международных пропускных пунктов. При этом литовцы, как и граждане третьих стран, могут пересекать российскую границу только через такие пункты. Таким образом, граждане Литвы, как считают в МИД, могут быть высажены на границе. В связи с этим литовцам рекомендуется лететь в Москву самолетом или ехать поездом, идущим через Латвию.
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
«Я хочу повоспитывать литовцев, чтобы они поняли, что ср*ть на Польшу без последствий нельзя»

О психологических особенностях в Литве

Lietuvos gelezinkeliai после многолетних страданий в августе прошлого года приступили к исполнению решения Еврокомиссии о восстановлении разобранного участка дороги в Латвию. Для Литвы этот шаг является политическим поражением, поскольку лишает Вильнюс инструмента давления на Польшу. Железная дорога в Латвию лишит Литву монополии на транзит продукции Мажейкяйского НПЗ и не даст «Литовским железным дорогам» диктовать владельцу завода — польскому концерну Orlen — тарифы на перевозку нефтепродуктов.
https://www.rubaltic.ru/upload/iblock/e00/e0012e7b16086b488c806aaf57866765.png
«В этой Литве одно вешание лапши», «Это малюсенькое государство…», «Воры это ведь, мошенники», «Я хочу повоспитывать литовцев, чтобы они поняли, что ср*ть на Польшу без последствий нельзя».


Фрагменты этой беседы нам известны благодаря прослушке, установленной в печально прославившемся ресторане «Сова и друзья». Разговор состоялся несколько лет назад между тогдашним министром иностранных дел Польши Радославом Сикорским и бывшим директором польского нефтеперерабатывающего концерна Orlen Яцеком Кравецем. Как и другие «прослушки» польских политиков, сделанные в «Сове и друзьях», беседа Кравеца и Сикорского попала в прессу. Это случилось летом прошлого года.
Читать дальше...Свернуть )
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.
На железной дороге эксплуатируется почти 122 тысячи дефектных рельсов и более 25 тысяч мест временного восстановления рельсовых плетей бесстыкового пути. Железнодорожная инфраструктура Украины из-за нехватки средств постепенно теряет свою мощность.

По состоянию на 1 января 2019 года протяженность путей с просроченными сроками реконструкции составила 2431,9 км, усиленного капитального ремонта ожидают 1255,3 км путей, а капитального - 4735,5 км, сообщает медиацентр Укрзализныци Магистраль.

https://img.depo.ua/745xX/Oct2014/19672.jpg

Всего же длина железнодорожного полотна составляет более 27 тысяч километров. То есть, каждый третий километр чугунки на Украине дефективный.

При этом на железной дороге эксплуатируется почти 122 тысячи дефектных рельсов и более 25 тысяч мест временного восстановления рельсовых плетей бесстыкового пути.

Общая сумма необходимых инвестиций в развитие Укрзализныци, по оценке госкомпании, составляет 6 миллиардов долларов.

http://naspravdi.info/novosti/v-ukrzaliznyce-rasskazali-chto-delo-shvah
Сначала победим неонацистов и освободим свою землю от холуев США. Всё остальное - после победы.

Profile

mikle1
Михаил

Latest Month

Октябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner