Category: транспорт

Защитим планету от Греты Сорос!

Нет, эта отважная девочка войдет в историю России как источник бесчисленных анекдотов о человеческой глупости и подлости. Хотя сама она как раз ни разу не виновата - диагноз у неё врожденный, спасибо генетически не безупречным предкам. Кстати, родители и всунули ее совершенно сознательно во все это непотребство.

Но теперь уже машину не остановить

https://www.infoorel.ru/forum/user_foto/attach_a844a10ae8a1724b6c4cd5976f41fa4883972635743_sm.jpg

Право слово, лучше бы она деревья сажала. Да, на ней бы не озолотились и не прославились, зато польза была бы от жизни, а не вред.

А вот куда надо Грету необходимо обязательно отвезти, так это на Украину.  В Киеве ее протесты получили полную поддержку безо всяких дурацких шуток:
Collapse )
promo ordinary_joe_1 22:25, yesterday 106
Buy for 110 tokens
Вынесу с камментов: ordinary_joe_1 January 17 2020, 22:07:37 Edited: January 17 2020, 22:09:37 Я даж в орленок не попал, хотя был пеонерским функционером. Из нашей щколы, справедливости ради, в Артек ездил мальчик Алёша. Он был сирота, усыновленный одиноким безногим ветераном ВОВ. Мальчик был…

Обмен пленными. Как это было в декабре 2017-го

Два года назад 27 декабря 2017 года произошел самый массовый обмен по схеме «74 на 233» со стороны ЛДНР и Украины, в процессе которого обменяли и меня.

Процедура обмена в этом году, по всей видимости, будет происходить таким же образом и ее еще раз стоит напомнить.

С украинской стороны обмену подлежали репрессированные украинские политзаключенные, задержанные на линии соприкосновения члены донбасского ополчения и российские граждане, обвиненные в антиправительственной или шпионской деятельности на территории Украины. Со стороны ЛДНР это украинские военнослужащие, члены карательных батальонов, диверсионно-разведывательных групп и волонтеры, задержанные на территории республик за подрывную деятельность.

http://antifashist.com/images/jimg/4/4940a6ce79e2898f7eb04a72fc17767d.jpg

У всех удерживаемых лиц различный статус в процессуальных действиях – подозреваемые, обвиняемые и осужденные, все они, как и сейчас, перед обменом должны пройти юридическую очистку. С подозреваемых и обвиняемых должны быть сняты все подозрения и обвинения и прекращены следственные и судебные действия или им должна быть изменена мера пресечения на личное обязательство, предусматривающее освобождение из СИЗО. Осужденные могут быть оправданы судом и признаны невиновными, или им сокращается срок « по отсиженному», или они могут быть помилованы президентом.
Collapse )

Караул! Караул устал. И зрители тоже!

Ролевые игры с участием Украины скорее напоминают театр абсурда столетней давности. "Да, белая гаспадина, слушаю и повинуюсь. Мыло с веревкой свои приносить или палач выдаст?" Кровавая драма с годами выродилась в бесконечный фарс, в котором уставшие актеры в сотый раз произносят одни и те же реплики, с нетерпением ожидая, когда же занавес. И уже наплевать, сколько гнилых помидоров прилетит из зала, им плевать даже на самих себя - не меньше зрителей второсортные герои пошлой пьесы жаждут окончания бесконечной "Санта-Барбары", от которой устали даже бабушки у подъезда. Те, что дожили.



К примеру, посол США в Киеве Уильям Тейлор привел на поводке генерального прокурора Руслана Рябошапку для участия в пресс-конференции. При этом они сидели рядышком и Рябошапке очень не хватало такого шарика во рту, который бы вынимался по воле хозяина. А так да, все очень смахивает на ролевые игры.
Collapse )

Военно-политическая дорога в никуда

Чего только не писали об этом Великом Прибалтийском пути. Сколько местные жители не объясняли, что на машине им проще, быстрее и дешевле. Что у них и до этого была советская еще дорога, которую прекрасно можно было бы использовать, но никто пассажирских перевозок не организует за очевидной ненадобностью. Я писал об этом на заресогласования проекта, с тех пор лучше не стало - стало хуже - Финляндия выразила свое официальное "фе" проекту. К тому же лимитрофы не желают вкладывать свои 15% стоимости проекта /85 дает ЕС в подарок/ по очевидным причинам - деньги не вернутся никогда.



Дошло до того, что на темы убыточности проекта пишут диссертации. По словам докторанта Балтийской международной академии Ольги Питериной, отрицательная доходность дороги уже прогнозируется даже в случае, если показатели грузо- и пассажиропотока будут такими, как считалось в проекте.
Collapse )

Скоропадский и Зеленский - марионетки западных хозяев

"По характеру П.П. Скоропадский был женственный, изнеженный и во-обще добрый человек. Недостаток образования сказывался во всем, и только наторелость по петроградским гостиным несколько скрадывала этот дефект. Умственных качеств Скоропадский был средних, и так как он почти ничего не читал, то ему очень трудно было разбираться в некоторых вопросах, требующих умственной подготовки".

(Воспоминания начальника штаба гетмана П.П. Скоропадского, 1923 год)

Ни о ком из современных правителей Руины эта характеристика не заставляет вспомнить? Но гетман хоть Пажеский корпус закончил. Впрочем, это не суть. Гораздо интереснее почитать о том, как и почему Скоропадского сделали гетманом. Тут уже аналогии прямые с темимайданами, которые гробят ныне Украину. А чтобы не было спекуляций, сразу поясню, что воспоминания Б.С. Стеллецкого образуют два дела фонда 4547 (Оп. 1. Д. 1–2) ЦГАВО Украины.

http://ttolk.ru/wp-content/uploads/2014/07/%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D1%86%D1%8B-%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2-4.jpg


Что следует знать, вывоз продовольствия с Украины был для Германии вопросом выживания. До Первой мировой половину продовольствия Германия ввозила извне, а к 18-му году еще и внутреннее производство рухнуло в среднем на треть и более. Поэтому не зря Грушевский в обмен на оккупацию согласился в Брест-Литовске поставлять немцам зерно и продовольствие.

".... препятствием для германцев, прибывших на Украйну, явилось огромное затруднение в получении выговоренного количества продуктов. К этому было очень много причин. Одной из главных являлось общее народное неудовольствие и нежелание давать продукты даже за хорошую плату недавним врагам; второе – раскол по тому же вопросу среди членов правительства и, наконец, третье – французское командование через своих агентов обещало железнодорожникам денежные премии за задержку каждого вагона с продовольствием, направляемым в Германию и Австрию.
Collapse )

Автопром Украины снова бьет рекорды

В этом сообщении все прекрасно, цифры - особенно.

Как сообщили в пресс-службе ассоциации «Укравтопром», выпуск легковых автомобилей в Украине, по сравнению с прошлым годом увеличился в 2 раза. В этом сегменте украинского автопрома работал только один завод — «Еврокар», где в сентябре в режиме крупноузловой сборки было собрано 960 автомобилей марки Skoda.

https://minfin.com.ua/img/2019/39353031/3d3ed31be5a63c3969710f810c359a3e.jpeg?1570856715

Производство автобусов выросло на 30% - до 92 штук. Больше всего автобусов было изготовлено на Черниговском автозаводе корпорации «Эталон» — 37 шт. «Черкасский автобус» выпустил 35 автобусов, на Часовоярском заводе сделали 9 штук, ЗАЗ отчитался о 6 автобусах и еще 5 штук было произведено корпорацией «Богдан».
Collapse )

Их жгли, травили и топили - неизвестная оборона Брестского вокзала

В 1955 г. по Всесоюзному радио передавались мои рассказы о героях Брестской крепости, почта принесла мне большое письмо от электромонтера Ивана Игнатьева из города Ростова-на-Дону. Бывший сержант одной из авиационных частей, стоявших в 1941 году в районе Бреста, Иван Игнатьев случайно оказался в день начала войны на Брестском вокзале и стал участником его обороны.

В субботу, 21 июня, на вокзал Бреста прибыла группа сержантов одной из наших авиационных частей. Часть эта находилась в летних лагерях около границы.



Здесь же вместе с ними оказалась небольшая группа бойцов-зенитчиков, которые везли в свою часть партию сапог, полученных на складе в Бресте.

В полусумраке наступающего рассвета все были разбужены близкими взрывами. Сомнений не оставалось — началась война.
Collapse )

Так выглядят изнутри поезда в Крым

8 ноября в России стартовали продажи на железнодорожные билеты в аннексированный Крым. Первый поезд на полуостров через новый мост отправится из Санкт-Петербурга 23 декабря. Снимки состава под названием "Таврия" опубликовала компания-оператор "Гранд Сервис Экспресс".



Как сообщается, на дорогу будет уходить двое суток. Между северной столицей России и Севастополем будут курсировать одноэтажные поезда, состоящие из купейных и плацкартных вагонов. Между Москвой и Симферополем – двухэтажные составы с вагонами купе и СВ. Расстояние в 2 тысячи километров они будут преодолевать за 33 часа.

Читать далее...

Чилийский майдан - тренировка

Об опыте майдана применительно к Гонконгу и украинских инструкторах-активистах известно. В Киеве этим даже гордятся, да и подтвержденная связь увеличивает как суммы гонораров, так и количество заказчиков на подобные перевороты. Они очень удобны для смены власти вопреки результатом какого-то голосования, зато "по воле народа", свергнувшего "коррумпированный режим".

В Чили студенты благодаря организации через социальные сети сумели организовать кровавые побоища в кратчайшие сроки и под реально бредовым предлогом - повышения цен на проезд в метро менее чем на ЧЕТЫРЕ (!) процента. И хотя президент Чили Себастьян Пиньера объявил, что решение повысить цены на проезд в метро отменено, протестующих это не остановило. Более того, беспорядки начались и в других регионах страны.
Collapse )

Нефть жгут у саудитов, а на Украине просто зажигают!

Когда готовились к преобразованиям рынка в июле перед введением пошлины на трубопроводные поставки ДТ, ожидали проблем извне. Оказалось, что они внутри.
Пока не известна ситуация по росту цен на нефтепродукты, но даже если такой скачок зафиксируется, для нас это будет означать 1,5-1,7 грн/л. Но для нас это имеет второстепенное значение.

https://cs6.pikabu.ru/post_img/big/2014/03/30/9/1396185240_546376847.jpg

Первостепенное значение сейчас принадлежит ритмичности поставок нефтепродуктов. Ситуация разворачивается по крайне опасному сценарию:

Поставки из России ничтожны. Признаков реанимации нефтепродуктопровода пока нет. Железнодорожные поставки из Гомеля по-прежнему хромают, не хватает вагонов.
Collapse )